Silikon-Heizungsschlauch SAE J20 R3 für Pkw, Lkw und Rennwagen
Anwendung von Silikon-Heizungsschläuchen
Es ist für Heizungs- und Kühlsysteme in schweren Lkw und Industriemaschinen konzipiert. Daher findet es breite Anwendung in Kühlmittel- und Motorheizungssystemen.
Der Heizungsschlauch verbindet das Wasserkreislaufsystem des Tanks mit der Heizung. Beim Motorstart steigt die Wassertemperatur langsam an. Der Heizungsschlauch ist mit dem Wassertank verbunden, wodurch dieser erwärmt wird. Anschließend verteilt das Gebläse die Wärme. Dabei regelt ein Sensor die Temperatur.
Es eignet sich für:
Heiz- und Kühlkreislauf
DEF-System
Landwirtschaftliche Geräte
Bus und LKW
Beschreibung
Der Innenschlauch und die Außenhülle bestehen aus hochwertigem Silikonkautschuk. Dadurch bieten sie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Chemikalien, Alterung und Temperaturschwankungen. Außerdem sind sie riss-, abrieb- und leckagefrei. Die Polyesterverstärkung sorgt für hohe Festigkeit und Knickfestigkeit.
Beim Motorstart kann die Temperatur 200 °C erreichen. Daher muss der Heizungsschlauch hohen Temperaturen standhalten. Silikon ist hierfür die beste Wahl, da es sowohl hohen als auch niedrigen Temperaturen standhält. Tatsächlich kann es dauerhaft Temperaturen von 220 °C standhalten. Somit ist es das ideale Material für Heizungsschläuche.
Im Motorraum ist der Platz sehr eng. Daher ist die Installation anderer Schläuche schwierig. Silikon-Heizungsschläuche sind jedoch extrem flexibel. Daher lassen sie sich auch in solch beengten Verhältnissen problemlos verlegen.
Standardmäßig ist der Schlauch blau. Wir von Orientflex bieten Ihnen jedoch einen individuellen Anpassungsservice. Sie können also jede gewünschte Farbe anfragen. Neben der Farbe lassen sich auch alle anderen Faktoren individuell anpassen, beispielsweise Länge und Verpackung. Wir ergreifen verschiedene Maßnahmen zur Qualitätssicherung. Unser Schlauch entspricht der Norm SAE J20R3.





