Kraftstoffzapfsäulenschlauch Nitrilkautschukschlauch

Der Zapfsäulenschlauch ist sicher und zuverlässig
Der Zapfsäulenschlauch sollte öl- und druckbeständig, antistatisch und schwer entflammbar sein.Somit hat der Schlauch 3 Lagen.Der innere Nitrilkautschukschlauch kann Öl über lange Zeit tragen.Außerdem kann es die Ölkorrosion verhindern, indem es längere Zeit mit dem Öl in Berührung kommt.Durch die Stahldrahtverstärkung kann der Schlauch hohen Drücken standhalten.Der Arbeitsdruck kann 18 bar betragen.Nebenbei kann es auch die statische Aufladung leiten.Damit könnten die Tankarbeiten sicher sein.Der Bezug nimmt abriebfesten Gummi auf.Es ist flexibel mit geringer Verformung bei Druck.Kurz gesagt, das Design des Zapfsäulenschlauchs berücksichtigt verschiedene Sicherheitsfaktoren.Nicht jeder Gummischlauch kann als Spenderschlauch verwendet werden.

Machen Sie sich keine Sorgen über das „gestohlene Öl“
Beim Betanken des Autos an einer Tankstelle denken einige Fahrer, dass das Öl gestohlen wurde.Weil ein Teil des Öls im Zapfsäulenschlauch verbleibt.Es ist jedoch nicht wahr.Während des Tankvorgangs durchläuft das Öl nacheinander Ölpumpe, Messgerät, Schlauch und Pistole.Zuletzt gelangt in den Öltank.Aber hier ist ein Rückschlagventil in der Verbindungsstelle von Schlauch und Pistole.Es kann verhindern, dass das Öl zurückfließt.Somit wird das Öl im Schlauch niemals auslaufen.Sie müssen sich also keine Sorgen machen, dass Ihr Öl „gestohlen“ wurde.